汽车举升机用液压动力单元

工作原理
    启动电机后,起动缓冲阀阀芯逐渐换向(换向时间0.5-1秒),阀芯到位后,油缸动作实现举升:电机停转后,单向阀及卸荷阀的密封机能使油缸保持在原来高度上不会下落。打开卸荷阀,实现下降功能;下降速度可由回油节流阀调整。电动卸荷阀动力单元在停电时,可通过手动放油阀实现下降动作;旋开手动放油阀螺帽,将手动放油螺钉逆时针旋转30°即可下降。下降结束后,拧紧手动放油螺钉,并装上螺帽并紧。

产品主要特征
    1、采用高压小排量齿轮泵,排量从1-7ml/r,最高压力可达25MPa。
    2、采用交流电机,电压有220V、380V两种,四极电机转速1440rpm,二极电机转速2880rpm,功率从1.5-3KW。
    3、所有阀都采用螺纹插装结构,体积小、成本低。
    4、钢制油箱内部经磷化处理,容量从6-12L。
    5、液压缸的下降可用手动或电动控制,电磁阀电压有DC12V、24V二种。
    6、系统采用封闭式结构,杜绝外界污染。并采用100目铜网过滤。

调节方法
    产品出厂试验已调定系统压力,一般为16-18MPa。如需要调高压力,可将溢流阀帽盖旋下;按顺时针方向转动调节螺钉。每旋转45°,压力约升高1.2MPa。反之,则调低压力。
    本产品的下降速度可由节流阀调节。调节方法;旋松节流阀的并紧螺母,旋转节流阀芯。(顾时针转为慢,反之为快)调试时每次旋转15°左右为宜。调整结束,应将并紧螺母重新并紧.并防止并紧过程中节流阀芯跟转。

注意事项
    1、采用三相电源的系统,电机接线后应点动检查电机转向是否正确。
    2、本动力单元不可连续运转,要求开机1分钟,应停机9分钟;冷却后方可重复运作。如用户需连续工作;订货时必须注明。
    3、应使用洁净的液压油;粘度为15—68cst,推荐采用N46液压油。
    4、首次启动运行系统后应立即检查油箱中的油量是否充足。
    5、首次运行系统100小时后应更换液压油,以后每3000H、时更换一次液压油。
    6、本产品适用于垂直按装,油箱在下。
    7、为保证油泵的正常运转,防止污物的侵入和损害、延长使用寿命。必须定期清洗或更换滤油器。
    8、为保障人身安全,电机必须确保可靠的保护接地。
    9、采用220V电压的动力单元,应配置稳压器。确保电机及相关电气元件不因欠电压而损坏。
    10、为保护泵电机及电器元件,应避免频繁点动本系统。

故障排除方法

故障现象 可能产生原因 排除方法
保压效果差 卸荷阀货单向阀内有颗粒及杂物。
电磁卸荷阀动力单元的手动放油阀未关紧。
清洗卸荷阀、单向阀。
关紧手动放油阀。
举升速度慢
或举升不上
溢流阀有杂物化调定压力偏低。
缓冲阀密封件实效。
卸荷阀内有杂物。
电磁卸荷阀动力单元手动放油阀未关紧。
电机转向反。
清洗或调整溢流阀。
更换密封件。
清洗卸荷阀。
关紧手动放油阀。
重新接线。
下降速度慢
或无法下降
回油节流阀过小或堵塞。
电磁卸荷阀内有杂物。
清洗或调整节流阀。
清洗电磁卸荷阀。
手动卸荷阀推杆渗油 手动卸荷阀密封件失效 更换密封件。




油箱容量 L1 L
6L 300 584
8L 370 654
10L 440 724
12L 540 824